实时热点！星舰第四次试飞奏响胜利凯歌：SpaceX 超重型助推器首次软着陆成功

星舰第四次试飞奏响胜利凯歌：SpaceX 超重型助推器首次软着陆成功

美国德克萨斯州博卡奇卡，2024年6月6日 - 在万众瞩目中，美国太空探索技术公司（SpaceX）的星舰（Starship）迎来第四次试飞，并取得了圆满成功。此次试飞不仅完成了既定目标，更实现了超重型助推器（Super Heavy Booster）首次软着陆，为星舰迈向月球和火星奠定了坚实基础。

星舰是SpaceX研发的新一代可重复使用运载火箭系统，由可重复使用的超重型助推器和星际飞船（Starship）组成。此次试飞的星舰由SN29飞船和B11助推器组成，整体高度约为140米，起飞重量达约700吨。

星舰第四次试飞的主要目标包括：

• 验证星舰的飞行控制和姿态控制系统
• 测试星舰的发动机性能
• 收集星舰在高空环境中的数据
• 首次尝试回收超重型助推器

试飞过程精彩纷呈：

星舰于当地时间6日下午5:10（北京时间7日凌晨5:10）点燃33台猛禽发动机，成功升空。飞船上升至约10公里高度后，与助推器分离，并继续上升至约12.5公里高度后水平转动，模拟入轨过程。随后，星舰开始下降，并在大约6分钟后成功在墨西哥湾的预定海域软着陆。与此同时，超重型助推器也成功完成了空中翻转和减速操作，并在大约8分钟后在距发射地点约33公里的海上平台软着陆。

星舰第四次试飞取得了重大进展，具有以下重要意义：

• 标志着星舰研发取得了重大突破，为后续的星舰登月和火星任务奠定了坚实基础。
• 首次成功回收超重型助推器，大幅降低了星舰的发射成本，使星舰成为可重复使用的运载火箭系统迈出了关键一步。
• 积累了宝贵的飞行数据，为星舰的后续改进和完善提供了重要参考。

SpaceX创始人兼首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在社交媒体上称，星舰第四次试飞是“巨大的成就”。 他表示，SpaceX将继续努力，争取尽快实现星舰的商业化应用。

星舰的成功试飞，是人类航天事业发展史上的重要里程碑，也为未来探索太空增添了新的可能。

以下是本次新闻稿的几点补充：

• 星舰第四次试飞的成功，离不开SpaceX团队的多年努力和付出。据报道，SpaceX为此投入了数十亿美元的资金，并组建了一支由数千名工程师和技术人员组成的团队。
• 星舰的研发成功，也离不开美国政府的支持。美国国家航空航天局（NASA）与SpaceX签署了多项合作协议，为星舰的研发提供了资金和技术支持。
• 星舰的成功，将对全球航天产业产生深远的影响。它有望降低航天成本，提高航天效率，并推动人类探索太空的步伐。

以下是一些可以作为新闻稿标题的备选方案：

• 星舰第四次试飞取得圆满成功：SpaceX 超重型助推器首次软着陆！
• 星舰登月迈出关键一步：SpaceX 超重型助推器成功回收
• SpaceX 星舰再创佳绩：可重复使用运载火箭系统指日可待
• 人类航天新篇章：SpaceX 星舰成功试飞奏响胜利凯歌

宝钢终止分拆宝武碳业上市：A股“拆A”遇冷潮

上海 - 2024年6月18日，宝钢股份（600019.SH）发布公告宣布，终止分拆子公司宝武碳业科技股份有限公司（以下简称“宝武碳业”）至创业板上市。公告中并未详细说明终止的原因，只是笼统地表示为“基于目前市场环境等因素考虑”。

宝钢股份终止分拆宝武碳业上市，是近期A股“拆A”遇冷潮的又一个案例。自2024年4月证监会发布《首次公开发行股票再融资审核实施细则（2024年修订）》以来，已有数十家上市公司宣布终止分拆计划。

分析人士认为，A股“拆A”遇冷潮主要有以下几个原因：

• **监管趋严。**证监会对“拆A”的监管日趋严格，要求上市公司必须符合更加严格的条件才能分拆上市。
• **市场环境变化。**近年来，A股市场整体低迷，估值水平下降，不少公司认为此时分拆上市并非良机。
• **自身经营因素。**一些拟分拆的子公司自身经营状况不佳，盈利能力较弱，难以吸引投资者。

**宝钢股份终止分拆宝武碳业上市，也引发了市场对公司未来发展战略的担忧。**宝武碳业是宝钢股份的核心子公司之一，主要从事焦油精制产品、苯类精制产品与碳基新材料的研发、生产和销售。2022年，宝武碳业营收152.87亿元，净利润5.14亿元。

**有分析人士认为，宝钢股份终止分拆宝武碳业上市，可能意味着公司将调整对宝武碳业的战略布局。**未来，宝钢股份可能会更多地依靠自身内部力量来发展宝武碳业，而不是将其推向资本市场。

**A股“拆A”遇冷潮对A股市场的影响尚待观察。**如果“拆A”趋势持续下去，A股市场的新股供给可能会减少，进而影响市场整体活跃度。